如果说2021年是纯电市场的主舞台，那进入2022年就是混动市场的神仙战场。

  根据统计显示，到2025年混动市场占率将会超过13%，每年带来近300万规模的重要市场。而混动车型的大面积普及，不仅能像纯电车那般推进产业低碳化发展，还具有高续航、高爆发力、高智能化等优点，能够很好的满足年轻群体对新能源市场的新要求。

  6月6日，在此背景下，领克携全新的智能电混技术和概念车TheNextDay强势入局国内混动市场。按照计划，领克将在今年推出4款智能电混产品。两年内还会再推3款。到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化，真正达到“年轻人要什么，我们造什么”的理念。

  在许多用户的眼中，混动车型依旧会与“燃油车”相提并论。一方面，是因为很多车企将燃油车的外观套上混动的内芯，产品表现并符合新能源审美。另一方面，是因为一些混动车型仅强调燃油经济性，而忽视了新能源灵魂本质的“智能化服务”，令年轻用户的体验质感大幅度降低。

  领克推出的经过全新设计语言装饰的概念车TheNextDay，轻松打破用户对传统混动车型的固有认知。首先，在外观上，概念车TheNextDay突破传统设计，一体化成型的黑钻棱切穹顶、棱角分明的车身切割线、高挑的腰线以及四门齐开的飞翼式蝴蝶门，都让概念车TheNextDay宛如一台未来座驾，比纯电车型还要“纯电”，相信是所有年轻人没办法拒绝的诱惑。

  外观的科技感延续到了内饰设计，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台配合一体化折叠控制器，营造出浓郁的极简风范，将车内搭载专属于年轻用户的座舱。同时，领克的一些“小心机”，也能让我们正真看到其对舒适性的追求。例如，天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯、与前车玻璃贯通的天窗等，打造出极具沉浸式体验感的科技舒适环境。

  作为一款智能座舱，概念车TheNextDay将全车身都融合了黑科技设计。例如，融入了激光雷达、迎宾灯等功能的数字旗语交互屏。可支持导航、无人驾驶、主动安全信息、娱乐信息的全景3DHOLO-HUD等，都能表达领克对于年轻用户个性化追求的理解，真正突破传统混动车型的观感。

  如今，国内混动市场早已不是车企乱入的年代，要想在市场中站稳脚步，首先就要拥有专属自家的混动系统。例如，长安的蓝鲸iDD、长城柠檬DHT、比亚迪DM-i，以及吉利的雷神混动系统。

  按照常理来说，概念车TheNextDay应当围绕雷神混动技术平台打造。但领克却考虑到年轻群体的个性要求，在结合雷神混动和领克潮流出行理念，推出了全新的领克智能电混LynkE-Motive技术。

  其一是种类丰富，能够让用户依据自己的需求和胃口做出合理的选择，帮助用户实现全场景覆盖，让“选择零困难”。

  领克智能电混LynkE-Motive可提供3款高热效高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不一样的规格高性能动力电池，和两款高功率后驱电机。可进行不一样的产品的配合，能提供两驱、四驱、标准、长续航、超长续航等产品配型，既能解决用户的续航压力，也能在满足低碳环保要求的同时，兼并用户的驾驶乐趣，真正的一举多得。

  其二：燃油经济性强，帮助用户释放“钱包”压力，让“开车零烦恼”。一方面，领克提供的1.5TD混动专用发动机和2.0TD混动专用发动机的热效率分别为43.32%和40%，尤其是前者基本完胜双田家族。优秀的热效率，帮助燃气燃烧的越充分，极大的提升整车的燃油经济性。

  另一方面，领克智能电混LynkE-Motive配置了两大“节能神器”——3挡DHTPro变速箱和多模式能量管理。前者是领先同级别的变速箱技术，具有高效的动力传输功能，减少中间的能力损耗，最高机械效率可达97.5%。后者则将用户生活场景细化，可提供38中工作模式，让每个生活场景都有专门的操控方法。既不会“小马拉大车”，也不会“大马拉小车”，提供精细化的能力匹配。

  其三：安全保障无压力，让“驾驶零负担”。很多用户之所以抗拒新能源车型，主要是因为新能源的安全性没有燃油车型成熟，尤其是近期曝光的蔚来特斯拉、Uber的事故问题，大大加深了用户的恐慌。

  而领克智能电混LynkE-Motive从项目开设之初，就将安全性作为第一出发点。其3挡DHTPro变速箱经过35万公里的严苛测试标准，台架试验累计时长超过20万小时，电机电控极限耐久试验单台次超过50万公里，综合表现超过同级别燃油车型。

  此外，其设计的新一代CTP平板电池具有高效吸能设计，防止电芯损伤，降低热失控风险，并采用无热蔓延不起火技术，确保电池安全，真正将安全把控在出厂。

  领克自诞生以来，便追求为年轻运动而生的理念，是真正的年轻人驾驶座舱。本次全面电气化改革，也正是应了年轻用户对于新能源车型的追求。而优秀的科学技术实力配合主流水准的混动技术，想来没有哪个年轻人能够拒绝。现在，随着领克全面换装混动系统，压力给到了其他自主品牌身上。

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