9月6日，在滨德高速德州东收费站进口前，“创享山高·行夸姣之路 领航优服务大德之州”首辆超宽大件运送车通行典礼举办，市交通运送局党组书记、局长石连革，山东格瑞德集团总裁管志广，山东高速德州开展有限公司党委书记、董事长刘强，党委副书记、董事、总经理赵虎到会并观看通车典礼。

　　典礼上，一辆载着宽度近5米的风力发电机外壳的大件运送车慢慢穿过德州东高速收费站最右侧的超宽车道，顺畅驶上滨德高速。这是德州市交通运送局紧盯企业未来的开展环境优化，在自动上门了解企业诉求过程中，发现并处理企业大件运送通行“卡脖子”问题，联合山东高速德州开展有限公司完结的第一条高速收费站进口超宽车道改造。此次改造将较早建成的滨德高速德州东收费站原有超宽车道从4.1米改造拓展至5.5米，可以彻底满意德州主城区、天衢新区、陵城区辖内包含格瑞德集团在内的近30家超长超宽产品企业大件运送就近上高速需求。

　　记者注意到，改造后的超宽车道与一般超宽车道表面改动并不大，不同之处在于路旁的护栏及配电箱等平常较高的设备均被改形成半米左右高度，运送车装载的超宽大件可在护栏上方经过。

　　“近期收到市交通运送局转办的人大代表提出的‘关于建立超宽车道的主张’后，公司党委分外的注重、当即行动、屡次调研，研究出可行性方案，出资30余万元完结改造，可满意运送企业5.5米以内超限车辆通行。”山东高速德州开展有限党委副书记、董事、总经理赵虎介绍，山东高速德州开展有限公司安排运营、维护、安全处理等多部分协同作业，把本来装置在车道两边的红外线双侧光幕车检器晋级改造为单侧激光车检器，一起将广场照明高杆灯向外移1米左右，拆除了变电室，将配电柜从1.1米高改造为0.6米。一起尽可能紧缩改造时限，用实际行动擦亮“山高·行”服务品牌。

　　据悉，今年年初，市交通运送局在处理人大代表主张“面对面”造访时，了解到德州市“三区”内的格瑞德集团、亚太集团、株丕特巴赫复合材料等多家出产风力发电机外壳等大型器材的企业，由于技能迭代产品尺度进一步增大，中心城区高速通行口的超宽车道已无法有用满意通行需求，企业大件产品运送需绕道河北上高速，部分方向行进单次绕行间隔超100公里。

　　“作为一家超宽产品出产制作的企业，物流功率极为要害，这次超宽车道的启用，将会大幅减缩企业运送时长，下降物流本钱，增强企业市场竞争力。”格瑞德集团作业人员和记者说，该企业运送车辆每车次绕行所添加的费用约为500元，每年需运送800余次，仅此一项全年就添加运送本钱40万元，累计添加车辆运送时刻本钱1120小时。因而，增设或许改造高速通行设备成为企业的期盼。

　　为赶快为企业解难纾困，市交通运送局当即组成疏通中心城区超限件运送作业专班，采纳一线作业法和谐督导处理。联合先后安排各方代表5次到中心城区周边各通行口现场踏勘调研，确认了改造试点，并依据作业推进状况，争夺改造方案提早1年。

　　此外，考虑到此事项触及多家企业并惠及后续大件运送需求企业，市交通运送局摒弃公路设备改造“谁主张、谁付费”准则，屡次与山东高速德州开展有限公司一体洽谈、一起策划，将改造项目作为民生实事事项向集团总部请求专项经费，实在减轻企业担负，推进改造项目赶快执行，完成了大型器材出产企业运费下降、运送企业本钱削减、高速集团收入添加的多方共赢和良性循环新模式。