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　　现在卖燃油宝的很多，宣传的时候，往往把效果说得五花八门，“用1小瓶可以省油，提升动力”，甚至告诉你排出来的气，排气管都不会变黑了。

　　选奶粉、选猫粮，你得不得看看配料表？一样的，买燃油宝的时候，里面的成分也是最重要的。

　　如果瓶子的成分表上面写的是有机金属助燃剂、辛烷值促进剂，听起来都是很厉害的东西，是吧？

　　具体成分一般是MMT或者是MTBE，这种是加给95、98的车子，或者是赛车用的。

　　担心油品不太好，或者说没地方加了，只有92的油可以加，出去自驾游，这种燃油宝倒下去就是提升一下标号。

　　我们普通家用车本来就是92，也正常上下班去开，加进去它要有特别的作用？还真没什么特别的作用。

　　还有一种燃油宝，是去水型的，顾名思义，它是除去油箱里的水分的，成分表里面会标：除水剂。

　　具体成分的话，它有一定的概率会叫做“IPA”，或者其他的叫法，叫做“异丙醇”，其实是同一样东西，这种一般我们也是用不到的。

　　不能光看“燃油宝”3个字的，它是用来除积碳的，主要成分叫做“汽油清净剂”，这个是它的学名。

　　市场上产品也是特别特别的多，可能一个品牌都有好几种产品，叫法五花八门，特别特别厉害，强效多合1，至尊豪华版等等。

　　1种，英文叫“PEA”，中文叫“聚醚胺”；还有1种，英文叫“PIBA”，中文叫做“聚异丁烯胺”。

　　清华大学的王银辉的博士论文，《汽油组分对直喷汽油机一次和二次颗粒物生成影响的研究》，里面讲：PEA的清洁效果是要好于PIBA的。

　　现在市面上缸内直喷的车型是比较多的，涡轮也有，对吧？对喷油嘴处的积碳，PEA的清洁效果会更明显，也会更好一些。

　　而且，PIBA有可能还会有一个特点，或者叫做劣势：在用量比较多的情况下，有一定的概率会加剧积碳的产生。

　　丰田汽车的芦田刚等人发表在期刊《美国汽车工程师学会（SAE)》上有篇论文，非常权威的了，《燃油特性对SIDI喷油器沉积物的影响》。

　　PIBA在添加过多，或者在冷车，发动机温度还比较低的情况下，有一定的概率会分解不完全，反而增加了缸内的积碳。

　　所以我们在买燃油宝的时候，选择PEA成分，相对来说是一个不容易出错的选择。

　　除了前面提到的这2种，其实还有用“曼尼希碱”作为主剂的燃油宝，市面上相对会少一些。

　　中国石化石油化工科学研究院的辛世豪等人，在期刊《石油炼制与化工》上，发表专业对口论文《曼尼希碱燃油清净剂的结构及性能研究》。

　　里面讲到：曼尼希碱相比PEA、PIBA，更加容易制成，原料和制造工艺相对简单，也有不错的清洁能力。

　　市面上卖的不太多，从效果上来说，相比前面提到的PEA，优势也不会有那么明显。

　　如果后面市面上这种品类的多起来的话，我就帮大家当回白老鼠，先给大家试试看。结果怎么样，记得关注我，看视频。

　　市场监管总局，各位明白，就是老底子的工商，它发布的《2021年道路交互与通行产品质量国家监督抽查情况通报》，市场上56.4%的燃油宝是不合格的。

　　通报文件里面的名单，其实覆盖范围也比较广，加油站、修理厂，部分4S店都有一定的概率会有问题，主要是集中在防锈性和破乳性上面。

　　不合格的产品我们也专门去了解一下，发现很多标榜多合1，多功能的产品，反而最基本的清洁性能是不合格的。

　　综合看下来，燃油宝对于积碳确实是有效果的，可以清掉，但买之前的话成分还真的是要看一下，提前避坑，避免买错。

　　相对比较推荐的是PEA成分的清洁型燃油宝，有的直接写中文名字，叫“聚醚胺”，大家买之前多留心一下成分就可以了。

　　如果感觉自己的车子动力和油耗，“我这车是不是有点老了？是不是有点旧了？”担心积碳的问题，你不妨加1瓶清洁型的燃油宝，体会一下试试看。

　　每辆车情况不一样，确实感觉最近的车子发动机有点抖了，怎么确定它是因为积碳的原因呢？积碳多了具体会有哪些表现？

　　现在很多燃油车以涡轮增压为主了，是不是会比以前的自然吸气的车子，更容易积碳？

　　跑高速可以清积碳，不少朋友都在说：“我市区起步经常大脚踩油门，不是转速拉高了？和高速不是差不多嘛？有用没用？”

　　想知道这些很简单，关注我的微信公众号「备胎说车」，回复关键词「积碳」就可以了。

　　那我这个公众号每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己最喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

　　[1]王银辉.汽油组分对直喷汽油机一次和二次颗粒物生成影响的研究[D].清华大学,2016.

　　[3]辛世豪,黄作鑫.曼尼希碱燃油清净剂的结构及性能研究[J].石油炼制与化工,2019.

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